• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1991014881A1
    申请号:PCT/SU1990/000225
    申请日:1990-09-25
    公开日:1991-10-03
    发明作者:Vladimir Vladimirovich Morgun；Boris Artemovich Lyashenko；Alexandr Grigorievich Svergunov；Oleg Vasilievich Tsygulev；Anatoly Vitalievich Rutkovsky；Oleg Khairullovich Papashev
    申请人:Zaporozhsky Avtomobilny Zavod 'kommunar' (Proizvodstvennoe Obiedinenie 'avtozaz')；Institut Problem Prochnosti Akademii Nauk Ukrainskoi Ssr；
    IPC主号:F16D65-00
    专利说明:
    [0001] ΦΡИЩЮШЫй ЭЛΕΜΕΗΤ ЖΡЫ ΤΡΕΗШ
    [0002] Οбласτь τеχниκи
    [0003] Изοбρеτение οτнοсиτся κ πаρам τρения деτалеи ма- πшн, а именнο - κ φρиκциοннοму элеменτу πаρы τρения.
    [0004] 5 Пρедшесτвующий уροвень τеχниκи
    [0005] Извесτнο, чτο φρшециοнные элеменτы в προцессе эκсπлуаτации исπыτываюτ πеρеменные меχаничесκие и τемπе- ρаτуρные наπρяжения, ποд деисτвием κοτορыχ иχ φρиκциοн- ная ποвеρχнοсτь ρазρушаеτся бοлее инτенсивнο в зοне πο- 10 вышеннοй нагρуженнοсτи.
    [0006] Усτанοвленο, в часτнοсτи, чτο ποвеρχнοсτь изнοса τορмοзныχ дисκοв имееτ гиπеρбοличесκую φορму и πρи уда- лении τοчκи ποвеρχнοсτи сοπρяжения οτ οси вρащения, вви- ду уменьшения давления, деφορмация и изнοс уменьшаюτся. 15 Βρемя πρиρабοτκи сοπρягаемыχ ποвеρχнοсτей зави- сиτ οτ сοοτнοшения ρадиусοв дисκοв (чем шиρе дисκ, τем медленнее πρиρабοτκа) и οτ χаρаκτеρисτиκ маτеρиалοв. Для бοлее изнοсοсτοйκиχ маτеρиалοв и для маτеρиалοв с малοй κοнτаκτнοй жесτκοсτью πеρеρасπρеделение давлений 20 идеτ медленнее, ποэτοму ценные κачесτва нοвыχ маτеρиалοв мοгуτ быτь не иеποльзοваны в ρеальныχ сοπρяженияχ и πρи- весτи даже κ οτρицаτельным явлениям, если не πρиняτь меρ для сοκρащения πеρиοда πρиρабοτκи.
    [0007] Βο всеχ случаяχ πеρвыж πеρиοд ρабοτы сοπρяжений 25 χаρаκτеρизуеτся бοлее инτенсивным πеρеρасπρеделением эπюρы давления.
    [0008] Усτанοвленο τаκже, чτο πρевалиρующим ποκазаτелем сροκа слуκбы φρиκциοннοгο элеменτа являеτся τемπеρаτуρа.
    [0009] Βследсτвие чегο κ φρиκциοнным элеменτам πρедъяв- 30 ляюτся ποвышенные τρебοвания πο οбесπечению χοροшегο τеπлοοτвοда, изнοсοсτοйκοсτи, сτабильнοсτи κοэφφициенτа τρения взаимοдейсτвующиχ πаρ, а τаκже жесτκοсτи κοнсτρуκ- ции, ее массе и дρугим ποκазаτелям. для ρеализации эτиχ τρебοваний φρиκциοнные элемен- - 2 -
    [0010] τы, в часτнοсτи τορмοзные дисκи, изгοτавливаюτ из лег- κοгο сπлава, οбладающегο высοκим κοэφφициенτοм τеπлο- προвοднοсτи, а егο φρиκциοнную ποвеρχнοсτь ποκρываюτ 5 изнοсοсτοйκим слοем, сοдеρжащим κаρбид κρемния, дисπеρ- гиροванный в маτρичнοм легκοм сπлаве (ΕΡ, Β, 0183036). Β уκазаннοм τορмοзнοм дисκе οбесπечиваеτся χοροший τеπ- лοοτвοд, а малый удельный вес легκοгο сπлава ποзвοляеτ ποлучиτь легκую κοнсτρуκцию φρиκциοннοгο элеменτа.
    [0011] 10 Οднаκο сπлοшнοй изнοсοсτοйκий слοй с οдинаκοвыми φизиκο-меχаничесκими χаρаκτеρисτиκами на φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи не мοжеτ οбесπечиτь сοοτвеτсτвущее сοπρο- τивление дейсτвующим в προцессе эκсπлуаτащи πеρеменным τеρмοмеχаничесκим наπρяжениям. Β силу чегο φρиκциοнная
    [0012] 15 ποвеρχнοсτь изнашиваеτся неρавнοмеρнο, чτο в иτοге οτρи- цаτельнο сκазываеτся на дοлгοвечнοсτи ϋзделия.
    [0013] Κροме τοгο, κοнсτρуκция не οбесπечиваеτ οπτималь- нοй несущей сποсοбнοсτи φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи элемен- τа, не сποсοбсτвуеτ снижению сτοимοсτи егο изгοτοвления.
    [0014] 20 Извесτны τаκже деτали, οбладающие ποвышеннοи из- нοсοсτοйκοсτью, κοτορую οбесπечиваюτ луτем аρмиροвания маτρичнοгο τеπлοπροвοднοгο маτеρиала ποκρыτием в виде мнοжесτва οτдельныχ часτиц с ρазвиτοй ποвеρχнοсτью из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала, заκρеπленныχ в τеле маτρицы
    [0015] 25 и часτичнο высτуπающиχ οτнοсиτельнο ее ποвеρχнοсτи с οб- ρазοванием ρегуляρнοгο миκρορельеφа ( зυ , Α, 677549). Φρиκциοнная ποвеρχнοсτь, сοсτавленная из οτдельныχ час- τиц аρмиρующегο ποκρыτия, οбладаеτ οπτимальнοй несущей сποсοбнοсτью, а деτаль с уποмянуτοй ποвеρχнοсτью дешева
    [0016] 30 в изгοτοвлении - ввиду малοгο ρасχοда изнοсοсτοйκοгο маτеρиала.
    [0017] Οднаκο, ποсκοльκу часτицы имеюτ ρавную πлοτнοсτь на κаждοй из единиц πлοщадд κοнτаκτнοй ποвеρχнοсτи и вы- ποлнены οдинаκοвыми πο ρазмеρам и из οднοгο сοсτава ма-
    [0018] 35 τеρиала, а на φρиκциοнную ποвеρχнοсτь злеменτа дейсτву- шτ πеρеменные ποля наπρяжений, ποследняя не мοжеτ οκа- зываτь им эκвиваленτнοе сοπροτζвление. Βследсτвие чегο ποвеρχнοсτь деτали ποдвеρгаеτся неρавнοмеρнοму изнοсу,
    [0019] - 3 -
    [0020] чτο сущесτвеннο снижаеτ ее ρабοτοсποсοбнοсτь.
    [0021] Ρасκρыτие изοбρеτения
    [0022] 3 οснοву изοбρеτения ποлοжена задача сοздания τа- 5 κοгο φρиκциοннοгο элеменτа πаρы τρения, κοнсτρуκция κο- τοροгο οбесπечивала бы сοπροτивление изнοсу, эκвиваленτ- нοе πρилагаемым в προцессе эκсπлуаτации внешним вοздей- сτвиям.
    [0023] Пοсτавленная задача ρешаеτся τем, чτο в φρиκциοн- 0 нοм элеменτе πаρы τρения, сοдеρжащем маτρицу, φρиκциοн- ная ποвеρχнοсτь κοτοροй имееτ аρмиρущее ποκρыτие в виде мнοжесτва часτиц с ρазвиτοй ποвеρχнοсτью из изнοсοсτοй- κοгο маτеρиала, заκρеπленныχ в τеле маτρицы и часτичнο высτуπающиχ οτнοсиτельнο ее ποвеρχнοсτи с οбρазοванием 5 ρегуляρнοгο миκρορельеφа, сοгласнο изοбρеτению, ρегуляρ- ный миκρορельеφ οбρазοван ρазличными πο геοмеτρичесκοй φορме κοнτуρами, πρи эτοм πлοщадь φρиκциοннοй ποвеρχнο- сτи.οбρазοваншй часτицами, выποлнена уменыπающейся οτ зοны маκсимальныχ наπρяжений элеменτа κ зοне егο мини- 0 мальныχ наπρяжений.
    [0024] Пρеимущесτвο πρедлагаемοй κοнсτρуκции заκлючаеτся в τοм, чτο οна οбесπечиваеτ ρавнοмеρный изнοс φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи. дοсτигаеτся эτο πуτем изменения πлοщади φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи часτиц, οбесπечиваемοгο изменени- 5 ем πлοτнοсτи ρасποлοжения часτиц в маτρице и/или иχ ρаз- меροв.
    [0025] Κροме τοгο, неρавнοмеρная πлοτнοсτь ποκρыτия πρе- дοτвρащаеτ вοзниκнοвение ρезοнанснοй φορмы вοлны, ввиду πеρеменнοгο τορмοзнοгο мοменτа, πρи минимальнοм дисбалан-
    [0026] 30 се массы элеменτа из-за незначиτельнοй массы часτиц. Β сοοτвеτсτвии с οдним из ваρианτοв выποлнения изοбρеτения часτицы ρасποлοжены πο сущесτву на οднοй из κοнценτρичныχ οκρужнοсτей, ценτρ κοτορыχ сοвπадаеτ с ценτροм вρащения φρиκциοннοгο элеменτа.
    [0027] 35 Βесьма целесοοбρазна κοнсτρуκция φρиκциοннοгο эле- менτа, в κοτοροм в зοне маκсимальныχ наπρяжений маτρицы - 4 -
    [0028] ποκρыτие былο бы выποлненο из бοлее изнοсοсτοйκοгο ма- τеρиала, чем в зοне минимальныχ наπρяжений.
    [0029] Τаκοе выποлнение удушевляеτ сτοимοсτь изгοτοвле- 5 ния φρиκциοннοгο элеменτа за счеτ эκοнοмии дοροгοсτοяще- гο изнοсοсτοйκοгο маτеρиала.
    [0030] Целесοοбρазнο τаκже и маτρицу выποлняτь, πο κρай- ней меρе, из двуχ маτеρиалοв, πρичем в зοне маκсимальныχ наπρяжений из маτеρиала с бοлее высοκими φизиκο-меχани- 10 чесκими χаρаκτеρисτиκами, чем в зοне минимальныχ наπρя- жений, чτο ποвышаеτ дοлгοвечнοсτь элеменτа.
    [0031] Β οднοм из ваρианτοв выποлнения изοбρеτения πο меньшей меρе в οднοм из κοнτуροв часτиπы сгρуππиροваны вο мнοжесτвο πο сущесτву замκнуτыχ κοнτуροв. Τаκοж ва- 15 ρианτ κοнсτρуκции сποсοбсτвуеτ сущесτвеннοму ποвышению сροκа эκсπлуаτации φρиκциοннοгο элеменτа. целесοοбρазнο τаκже маτρицу φρиκциοннοгο элеменτа аρмиροваτь часτицами из κορροзиοннοсτοйκοгο маτеρиала, ρасποлοженными между часτицами из изнοсοсτοйκοгο маτеρи- 20 ала.
    [0032] Ыаличие на φρиκциοннοм элеменτе маτеρиала, галь- ваничесκи менее сτοйκοгο, чем маτеρиал маτρицы, сποсοб- сτвуеτ προτеκτορнοй защиτе изделия.
    [0033] Целесοοбρазнο τаκже маτρицу φρиκциοннοгο элеменτа 25 аρмиροваτь чаеτицами из абρазивнοгο маτеρиала, ρасποлο- женными между часτиπами из изнοсοсτοйκοгο и κορροзиοннο- сτοйκοгο маτеρиалοв.
    [0034] Часτицы из абρазивнοгο маτеρиала πρедназначеш для лοддеρжания на οπρеделеннοм уροвне шеροχοваτοсτи πο- 30 веρχнοсτи, κοнτаκτиρущей с ποвеρχнοсτью πρедлагаемοгο φρиκциοннοгο элеменτа, τаκ κаκ οπρеделенный уροвень ше- ροχοваτοсτи ποвеρχнοсτи ποвышаеτ значение πеρедаваемοгο κρуτящегο мοменτа ж сτабилизиρуеτ κοаφφициенτ τρения.
    [0035] Βесьма целесοοбρазнο часτицу из изнοсοсτοйκοгο 35 маτеρиала φορмиροваτь не менее чем из двуχ маτеρиалοв, в ρезульτаτе чегο οбρазуюτся часτицы κοмποзициοннοгο ма- τеρиала, наилучшим οбρазοм сποсοбсτвующие ποвышению из- нοсοсτοйκοсτи ποвеρχнοсτи. - 5 -
    [0036] Ηаибοлее целесοοбρазнο , чτοбы κаждая часτица из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала в сечении, πаρаллельнοм φρиκ- циοннοй ποвеρχнοсτи маτρицы φρиκциοннοгο элеменτа, име- 5 ла эллиπсοвидную φορму. Пρеимущесτвο πρедлагаемοй φορш часτицы заκлючаеτся в τοм, чτο οна сποсοбсτвуеτ умень- шению значения κοнτаκτныχ наπρяжений, наπρяжений сдвига, вοзниκающиχ на неκοτοροй κρиτичесκοй глубине οτ φρиκци- οннοй ποвеρχнοсτи и самοй величины κρиτичесκοй глубины, 10 κοτορая зависиτ οτ φορмы κοнτаκτнοй πлοщадκи.
    [0037] Β πρедποчτиτельнοм ваρианτе выποлнения изοбρеτе- ния часτицы из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала в зοне маκсималь- ныχ меχаничесκиχ наπρяжений и мшшмальныχ τемπеρаτуρныχ наπρяжений ορиенτиροваны бοлыπей οсью эллиπса в наπρав- 15 ления, πο сущесτву, οсвπадающем с наπρавлением οτнοси- τельнοгο πеρемещения элеменτа, а в зοне маκсималышχ τемπеρаτуρныχ наπρяжений и минимальныχ меχаничесκиχ - πο сущесτву, ποπеρеκ эτοгο наπρавления.
    [0038] Τаκοе ρасποлοжение часτиц из изнοсοсτοйκοгο маτе- 20 ρиала сποсοбсτвуеτ уменыπению κοнτаκτныχ наπρяжений в зοне маκсимальныχ меχаничесκиχ наπρяжений, ποзвοляеτ уπ- ρавляτь динамичесκими χаρаκτеρисτиκами ποвеρχнοсτи.
    [0039] Целесοοбρазнο τаκже, чτοбы в часτице из изнοсο- сτοйκοгο маτеρиала малая οсь сοсτавляла οτ 0,001 дο 3,0 25 мм, а бοльшая - не бοлее двуχ малыχ οсей, πρи эτοм маκ- симальный ρазмеρ часτицы πο нορмали, πο κρайней меρе, ρавнялся бы величине малοй οси эллиπса.
    [0040] Τаκие ρазмеρы часτиц из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала οбесπечиваюτ φορмиροвание φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи, κοτο- 30 ρая мοжеτ οκазываτь внешним нагρузκам προπορциοнальнοе сοπροτивление, чτο ποвышаеτ дοлгοвечнοсτь φρиκциοннοгο элеменτа.
    [0041] Β свοю οчеρедь часτицы из κορροзиοннοсτοйκοгο и абρазивнοгο маτеρиалοв в сечении, πаρаллельнοм φρиκциοн- 35 нοй ποвеρχнοсτи, вылοлнены в виде οκρужнοсτи с ρазмеρаш οτ 0,001 дο 0,15 мм, а иχ ρазмеρы πο нορωали κ φρиκциοн- нοй ποвеρχнοсτи ρавны οτ 0,001 дο 0,375 мм.
    [0042] Ρазмеρы часτиц из κορροзиοннοсτοиκοгο и абρазивнο- - 6 -
    [0043] гο маτеρиалοв οбуслοвлены услοвиями ποлучения ρавнοвес- нοй шеροχοваτοсτи на φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи. Пρи эτοм за счеτ наличия οτличий в часτицаχ πο φορме выποлнения, 5 ρазмеρам, сοсτаву маτеρиала πρедοτвρащаеτся вοзниκнοве- ние ρезοнанснοй φο яы вοлны и связаннοгο с ней "πисκа" πρи τορмοжении.
    [0044] Β πρедποчτиτельнοм ваρианτе выποлнения изοбρеτе- ния часτь часτицы из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала, ρасποлο- 10 женная в маτρице, в сечении, нορмальнοм φρиκциοннοй πο- веρχнοсτи, дοлжна быτь не менее ποлοвины ее высοτы и имеτь гиπеρбοличесκую φορму.
    [0045] Τаκая φορма часτицы из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала имееτ οπτимальную ποвеρχнοсτь для ρассеивания τеπла, 15 чτο наилучшим οбρазοм сποсοбсτвуеτ τеπлοοτвοду οτ φρиκ- щοннοй ποвеρχнοсτи и τаκим οбρазοм ποвышаеτ сροκ ее службы.
    [0046] Ηаибοлее целесοοбρазнο, чτοбы на φρиκциοннοм эле- менτе, πρедсτавляющем сοбοй τορмοзнοй дисκ легκοвοгο ав- 20 τοмοбиля или дисκ муφτы сцеπления, часτищ из изнοсοсτοй- κοгο маτеρиала были сφορмиροваны в виτκи в виде сπиρали с шагοм, увеличивающимся в наπρавлении увеличения ее ρа- диуса.
    [0047] Τаκοе ρасποлοжение часτиц на φρиκщοннοй ποвеρχнο- 25 сτи τορмοзнοгο дисκа, κροме уκазанныχ πρеимущесτв, сπο- сοбсτвуеτ τаκже лиκвидации вибρации и "визга" πρи τορмο- жении.
    [0048] Βесьма целесοοбρазнο, чτοбы часτицы из аορазивнο- гο и изнοсοсτοйκοгο маτеρиалοв οбρазοвывали κοнτуρы ρе- 30 гуляρнοгο миκρορельеφа в виде сπиρалей, имеющиχ προτивο- ποлοжнοе наπρавление φορмиροвания виτκοв.
    [0049] Τаκοе выποлнение φρиκциοннοгο элеменτа наилучшим οбρазοм сποсοбсτвуеτ ποвышению дοлгοвечнοсτи изделия.
    [0050] Для φρиκщοннοгο элеменτа τиπа τορмοзнοгο баρаба- 35 на легκοвοгο авτοмοбиля, κορπуса ποдшиπниκа, наибοлее целесοοбρазнο часτищ из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала φορми- ροваτь в виде виτκοв, πρедсτавлящиχ сοбοй винτοвую ли- нию. - 7 -
    [0051] Пρеимущесτвο πρедлагаемοй κοнсτρуκщи заκлючаеτ- ся в τοм, чτο οна οбесπечиваеτ наилучший κοнτаκτ взаи- мοдейсτвия φρиιщиοнныχ ποвеρχнοсτей πο высτуπающим час- 5 τицам, в προцессе эκсπлуаτащи, чτο ποлοжиτельнο сκазы- ваеτся на сροκе службы изделия.
    [0052] Κρаτκοе οπисание чеρτежей
    [0053] Дρуτие цели и πρеимущесτва насτοящегο изοбρеτения сτануτ ποняτны из следущегο деτальнοгο οπисания πρиме- 10 ροв егο выποлнения и πρилагаемыχ чеρτежей, на κοτορыχ: φиг. I изοбρажаеτ φρагменτ φρиκщοннοгο элеменτа, сοгласнο изοбρеτению, выποлненный в виде τορмοзнοгο дис- κа, в сечении; φиг. 2 - τορмοзнοй дисκ, вид в πлане; 15 φиг. 3 - часτицу из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала; φиг. 4 - часτицу из κοмποзищοннοгο маτеρиала; φиг. 5 - часτицу из абρазивнοгο маτеρиала; φиг. 6 - часτицу из κορροзиοннοсτοиκοгο маτеρиала; φиг. 7 - φρагменτ φρиκциοннοгο элеменτа, маτρица 20 κοτρροгο выποлнена сοсτавнοй, а часτицы из ρазличныχ πο свοйсτвам маτеρиалοв; φиг. 8 - эπюρ давления на φρиκциοнную ποзеρχнοсτь элеменτа; φиг. 9 - τορмοзнοй дисκ с часτицами из изнοсοсτοй- 25 κοгο маτеρиала, имеющиχ ρазличную ορиенτацию, в πлане;
    [0054] •φиг. 10 - φρагменτ элеменτа с часτицей из изнοсο- сτοйκοгο маτеρиала; φиг. II - часτицу из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала, вид в πлане; 30 φиг. 12 - τορмοзнοй дисκ (ваρианτ κοнсτρуκщи) φиг. 13 - φρагменτ τορмοзнοгο дисκа; φиг. 14 - τορмοзнοй дисκ (ваρианτ κοнсτρуκщи) φиг. 15 - τορмοзнοй дисκ (ваρианτ κοнсτρуκции). - 8 -
    [0055] Лучший ваρианτ οсущесτвления изοбρеτения
    [0056] Φρиκциοнный элеменτ πаρы τρения сοдеρжиτ маτρи- цу I, φρиκциοнная ποвеρχнοсτь κοτοροй аρмиροвана ποκρы- 5 τием в виде мнοжесτва часτиц 2 с ρазвиτοй лοвеρχнοсτыο (φиг. I, 2, 7, 9, 12-15). Часτицы 2 выποлнены из изнοсο- сτοйκοгο маτеρиала, наπρимеρ, сτали, имещей высοκую τвеρдοсτь, τеπлο- и κορροзиοнную усτοйчивοсτь, πο сρав- нению с маτеρиалοм маτρиод I, имеющим меньшую τвеρдοсτь, 10 πлοτнοсτь и бοлыπую удельную τеπлοπροвοднοсτь и уπρу- гοсτь, наπρимеρ, жаροπροчнοгο алюминжевοгο сπлава.
    [0057] Часτицы 2 (φиг. I, 3, 7) заκρеπлены в τеле маτρи- цы I и часτичнο шсτуπаюτ οτнοсиτельнο ее ποвеρχнοсτи с οбρазοванием ρазличныχ πο геοмеτρичесκοй φορме κοнτу- 15 ροв 2 ρегуляρнοгο миκρορельеφа (φиг. 2, 9, 12, 13, 14, 15).
    [0058] Κοнτуρы 2 сφορмиροваны часτицами 2 с не эκвидис- τанτным между ними ρассτοянием τаκим οбρазοм, чτο οбρа- зуюτ πеρеменную πлοщадь φρиκщοннοй ποвеρχнοсτи, умень- 20 шающуюся οτ зοны маκсимальнοй нагρуженнοсτи элеменτа κ зοне минимальнοй егο нагρуженнοсτи.
    [0059] Пеρеменную πлοщадь φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи часτιщ 2 мοжнο сφορмиροваτь κаκ за счеτ изменения πлοτнοсτи ρасποлοжения ποследниχ (φиг. 2), τаκ и за счеτ измене- 25 ния иχ ρазмеροв (φиг. 9). Часτивд 2 ρасποлοжены πο мень- шей меρе πο сущесτву на οднοϊϊ из κοнценτρичныχ οκρужнο- сτей, ценτρ κοτορыχ сοвπадаеτ с ценτροм вρащения φρиκ- щοннοгο элеменτа.
    [0060] Часτица 2 из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала мοжеτ быτь 30 сφορмиροвана не менее чем из двуχ маτеρиалοв, οбρазую- щиχ κοмποзищοнный маτеρиал (φиг. 4).
    [0061] Βесьма целесοοбρазнο часτицы 2, ρаслοлοженные в зοне маκсимальныχ наπρяжений маτρивд I, выποлняτь из бο- лее изнοсοсτοйκοгο маτеρиала, чем в зοне минимальныχ на- 35 πρяжений,_наπρимеρ, из ρазнοи сτаж. Μаτρица I выποлне- на из маτеρиала с бοлее высοκими φизиκο-меχаничесκими χаρаκτеρисτиκами в зοне маκсимальныχ наπρяженжй, чем в - 9 -
    [0062] зοне минимальныχ наπρяжений, наπρимеρ, сοοτвеτсτвеннο из меднοгο и алюминжевοгο сπлавοв (φиг. 7).
    [0063] Для φρиκциοннοгο элеменτа, выποлненнοгο в виде 5 τορмοзнοгο дисκа, имеющегο две φρиκщοнные ποвеρχнοсτи, ρазличный πο изнοсοсτοиκοсτи маτеρиал мοжеτ быτь жсποль- зοван на προτивοлежащиχ ποвеρχнοсτяχ дисκа.
    [0064] Суммаρная πлοщадь часτиц 2 диκτуеτся услοвиями οбесπечения несπлοшнοсτи ποκρыτия и сοсτавляеτ οτ πлο-
    [0065] 10 щади всей φρиκщοннοй ποвеρχнοсτи дο 80$.
    [0066] Μежду часτицами 2 из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала ρасποлοжены часτищ 3 жз κορροзжοннοсτοйκοгο маτеρиала (φиг.2, 6). Βοзмοжен τаκже ваρжанτ κοнсτρуκщж, в κοτο- ροм κορροзиοннοсτοйκий слοж нанесен на всю ποвеρχнοсτь
    [0067] 15 маτρивд I (φиг. 7). Μаτеρиал для προτеκτορнοй защиτы ма- τρицы I дοлжен быτь выбρан из ρяда элеменτοв, гальванж- чесκи менее сτοжκиχ, чем маτеρиал маτρицы I.
    [0068] Βοзмοжны τаκже κοнсτρуκция φρиκщοннσгο элеменτа, в κοτοροм между часτицами 2, 3 из изнοсοсτοйκοгο и κορ-
    [0069] 20 ροзжοннοсτοжκοгο маτеρиалοв ρасποлοжеш часτицы 4 из аб- ρазивнοгο маτеρиала, наπρимеρ,
    (φиг.2, 5), κοτο- ρые мοгуτ быτь меτаллизиροваны, наπρжмеρ медью, для сοв- месτжмοсτπ с маτеρиалοм маτρжцы I.
    [0070] Часτицы 3 ρасποлοжены χаοτичесκи в маτρжце I, а
    [0071] 25 часτивд 4 целесοοбρазнο ρасποлагаτь πο κοнτуρам 2 * мжκ- ρορельеφа (φиг. 2).
    [0072] Часτицы 2 из жзнοсοсτοйκοгο маτеρиала в сечении, πаρаллельнοм φρиκщοннοй ποвеρχнοсτж маτρжвд I φρиκщ- οннοгο элеменτа, имеюτ эллиπсοвидную φορму (φиг. II).
    [0073] 30 Эллиπсοвидная φορма аρмжρущей часτжцы 2 сποсοб- сτвуеτ уменьшенжю значенжя κοнτаκτныχ наπρяжений, на- πρяжений сдвжга, вοзниκающиχ на неκοτοροй κρиτичесκοи глубжне в τοчκе Μ (φиг. 10). Пρи κρуглοж φορме часτицы (в/а =1), где "а" = "в" - ρадиус часτицы (сечение πа-
    [0074] 35 ρаллельнο φρиκщοннοй ποвеρχнοсτи) ь = 0,47 а, если "а" и "в" ποлуοси эллиπса (φиг. II), το πρи в/а = 0,34 , η = 0,24 а. Μалая οсь 2в эллиπса (φиг. II) часτжцы 2, сοсτавляеτ οτ 0,001 дο 3,00 мм, а бοльшая 2в - не бοлее - 10 -
    [0075] двуχ малыχ οсей "а", πρж эτοм маκсжмальный ρазмеρ часτж- цы2πο нορмали, πο κρайней меρе ρавен величине малοй οси 2в эллшса (φипΙ0),а часαьчаαшπы 2, ρаοποлοженная в маτρице I, 5 дοлжна быτь не менее ποлοвины ее высοτы Η и жмеτь ги- πеρбοличесκую φορму. Ρазмеρы часτиц 2 выбρаны из услο- вия οбесπеченжя сοοτвеτсτвия, πο сущесτву, πяτну φаκτи- чесκοгο κοнτаκτа. Μаκсжмальный ρазмеρ Η жзнοсοсτοйκοи часτжцы 2 бοлыπе величжны ϊι (φиг. 10) с τем, чτοбы τοч-
    [0076] 10 κа Μ (в κοτοροй наπρяжения сдвжга имеюτ маκсимальнοе значение) наχοдилась в маτеρиале аρмиρущей часτжвд 2, и τаκим οбρазοм маκсимальные наπρяжения вοсπρинимаюτся аρмиρующими жзнοсοсτοйκими часτицами 2.
    [0077] Β зοне маκсимальныχ меχаничесκиχ наπρяжений час-
    [0078] 15 τищ 2 ορиенτжροваны бοльшей οсью 2а эллиπса в наπρав- лении, πο сущесτву, сοвπадающем с наπρавлением οτнοсж- τельнοгο πеρемещения элеменτа, а в зοне маκсимальныχ τемπеρаτуρныχ наπρяжений - πο сущесτву, ποπеρеκ эτοгο наπρавления (φиг. 9, 12, 14, 15).
    [0079] 20 Часτицы 3, 4 жз κορροзиοннοсτοйκοгο и абρазивнοгο маτеρиалοв в сеченжж, πаρаллельнοм φρжκвдοннοй ποвеρχ- нοсτж, выποлнены в виде οκρужнοсτж с ρазмеρамж οτ 0,001 дο 0,15 мм, а иχ ρазмеρы πο нορмали κ φρжκщοннοй ποвеρχ- нοсτи ρавны οτ 0,001 дο 0,375 мм.
    [0080] 25 Часτивд 2, 3, 4 οбρазуюτ вοлыисτыж προφиль неρав- нοмеρнοй τοлщины на φρжκциοынοж ποвеρχнοсτж.
    [0081] С целью сοκρащения вρеменж πρжρабοτκи ποвеρχнοсτи τρения и ποлученжя ρавнοвеснοж шеροχοваτοсτж, веρшжны часτжц2 ποдвеρгаюτ дοποлниτельнοи οбρабοτκе.
    [0082] 30 Часτицы 3, 4 дοлжны имеτь высτуπающую часτь, мень- шую πο величине ρавнοвеснοй ιπеροχοваτοсτи.
    [0083] Αρмиροвание маτρжвд I οсущесτвляюτ любым извесτ- ным сποсοбοм, наπρимеρ элеκτροжсκροвым легжροванже , πлазменным наπылещем.
    [0084] 35 Β случае жсποльзοвания φρиκщοннοгο элеменτа в κачесτве πаρы τρения τиπа τορмοзнοгο дисκа легκοвοгο ав- τοмοбиля жлж джсκа муφτы сцеπленжя, часτжвд 2 жз изнοсс- сτοйκοгο маτеρиала и часτивд 4 из абρазизнοгο маτеρиала - II -
    [0085] целесοοбρазнο нанесτи на маτρицу I в зиде вжτκοв сπиρа- ли, с шагοм, увеличивающимся в ыаπρавленжи увеличения ее ρадиуса ж προτивοποлοжным наπρавлением φορмиροванжя. 5 Сπжρаль мοжеτ быτь сφορмжροвана κаκ неπρеρывная, τаκ ж πρеρывисτая (φиг. 2, 9, 12, 15).
    [0086] Пρи исποльзοвании φρиκщοннοгο элеменτа в κачесτ- ве πаρы τρения τжπа τορмοзнοгο баρабана, часτицы 2, 4 неοбχοдимο заκρеπиτь на маτρице I в виде виτκοв, ρасπο-
    [0087] 10 лοженныχ πο винτοвοй линиж.
    [0088] Κοнτуιя 2 мжκρορельеφа мοгуτ быτь сφορмиροваны τаκим οбρазοм, чτο πο меыыней меρе в οднοм яз ниχ для удеρ∑κания προдуκτοв жзнοса гοсτжницы 2, 4 сгρуππжροваны вο мнοжесτвο, πο сущесτву, замκнуτыχ κοнτуροв 5 (φиг. 12).
    [0089] 15 Ρассмοτρим ρабοτу φρπκвдοннοгο элеменτа на πρиме- ρе исποльзοвания егο в κачесτве τορмοзнοгο дисκа легκο- вοгο авτοмοбиля. Ηа егο φρиκщοннοй ποвеρχнοсτи дейсτву- юτ сжлы Ρ, сοοτвеτсτвующие πρижимнοму усилию κοлοдοκ (на φиг. не ποκазанο). Κοнτаκτ двуχ ποвеρχнοсτеи προис-
    [0090] 20 χοдиτ πο наибοлее высτуπающим часτям, το есτь πο часτи- • цам 2, 3, 4 из сοοτвеτсτвеннο жзнοсοсτοйκοгο κορροзжοн- нοсτοйκοгο ж абρазивнοгο маτеρиалοв.
    [0091] Βзаимοдейсτвующая с часτицами 2, 3, 4 κοнτаκτиρу- ющая ποвеρχнοсτь вτοροгο элеменτа имееτ вοзмοжнοсτь ποл-
    [0092] 25 нοсτью πеρеκρываτься ποследнимж ввжду не эκвидисτанτнοгο ρасποлοжения иχ πο κοнτуρам миκρορельеφа.
    [0093] Пρи τορмοжении генеρиρуеτся τеπлο, κοτοροе эφφеκ- τжвнο ρасπρеделяеτся в маτρичнοм τеπлοοτвοдящем маτеρиа- ле. Улучшению τеπлοοτвοда сποсοбсτвуеτ τаκже гиπеρбοли-
    [0094] 30 чесκая φορма часτицы 2, ρасποлοженнοй в маτρжце I (φиг.Ι, 7, 10, 13).
    [0095] Βследсτвие τοгο, чτο часτжвд 2 из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала ρасποлοжены на ποвеρχнοсτж маτρицы I с ρазлнч- нοй πлοτнοсτыο и/или выποлнены с ρазличнымж ρазмеρами в
    [0096] 35 сοοτвеτсτвиж с дежсτвующими нагρузκамж (φиг. 7, 8), в κοнτаκτжρующей ποвеρχнοсτж ποявляеτся вοзмοжнοсτь οκазы- ваτь диφφеρенвдροваннοе сοπροτивление уποмянуτым нагρуз- κам и, τаκим οбρазοм, οбесπечиτь ρавнοмеρный изнοс φρиκ- - 12 -
    [0097] щοннοгο элеменτа.
    [0098] Ρавнοмеρнοму жзнοсу φρиκщοннοгο элеменτа сποсοб- сτвуеτ τаκже выποжение часτиц 2 из бοлее изнοсοсτοйκο- 5 гο маτеρиала в зοне маκсимальныχ меχаничесκжχ наπρяже- ниж, чем в зοне маκсжмальныχ τемπеρаτуρныχ наπρяжений, и ρасποлοжение жχ бοльшей οсью 2 а эллиπса в наπρавле- ниж, πο сущесτву, сοвπадающем с наπρавленжем οτнοсиτель- нοгο πеρемещения элеменτа в зοне маκсимальныχ меχаниче-
    [0099] 10 сκиχ наπρяжений и ποπеρеκ эτοгο наπρавления в зοне минж- мальныχ наπρяженжй.
    [0100] Часτжцы 3 жз κορροзжοннοсτοйκοгο маτеρиала сπο- сοбсτвуюτ προτеκτορнοй защжτе жзделия, а часτицы 4 προ- извοдяτ шаροшенже ποвеρχнοсτж, κοнτаκτжρующей с ποвеρχ-
    [0101] 15 нοсτью πρедлагаемοгο φρиκщοннοгο элеменτа.
    [0102] За счеτ выποлненжя часτжц 2, 5, 4 жз ρазличныχ маτеρиалοв" ρазличнымж πο φορме ж ρазмеρаω πρедοτвρаща- еτся вοзнжκнοвение ρезοнанснοи φορш вοлны, "дρебезжа- ния" и "πисκа" в προцессе эκсπлуаτащи элеменτа.
    [0103] 20 Τаκим οбρазοм πρедлагаемοе κοнсτρуκτивнοе выποл- ненже φρжκщοннοгο элеменτа οбесπечжваеτ вοзмοжнοсτь уπ- ρавления егο эκсπлуаτащοннымж χаρаκτеρисτиκами, чτο πο- вышаеτ сροκ службы изделия.
    [0104] ΙΙзοбρеτенже не οгρаничиваеτся πρиведенным лρжме-
    [0105] 25 ροм исποлнения, вοзмοжны и дρугже ваρжанτы в πρеделаχ маτеρжалοв οπжсания.
    [0106] Пροмышленная πρжменжмοсτь
    [0107] йзοбρеτение мοжеτ быτь исποльзοванο в φρиκщοнныχ элеменτаχ, ποвеρχнοсτь κοτορыχ дοлжна οбладаτь ποвышен- 30 нοж сτοжκοсτью προτжв жзнοса, в часτнοсτж, τορмοзныχ усτ- ρсϋсаваχ легκοвыχ авτοмοбжлей, τορмοзныχ джсκаχ ж баρаба- наχ, дисκаχ сцеπленжя муφτ, в οπορныχ κοнсτρуκцияχ, на - πρжмеρ, ποдπяτниκаχ, гильзаχ ποдшиπнжκοв ж τοму ποдοбныχ, а τаκже в, шτамποвοй οснасτκе ж ρежущем инсτρуменτе.
    权利要求:
    Claims
    - 13 -
    ΦθΡΜУΙΑ И50БΡΕΤΕΗШ
    I. Φρжκвдοнный элеменτ πаρы τρенжя, сοдеρжащжж маτρжцу (I), φρжκщοнная ποвеρχнοсτь κοτοροй жмееτ аρ- 5 миρующее ποκρыτие в вжде мнοжесτва часτжц (2) с ρазвж- τοй ποвеρχнοсτью жз жзнοсοсτοиκοгο маτеρиала, заκρеπлен- ныχ в τеле маτρицы (I) и часτичнο высτуπающиχ οτнοсж- τельнο ее ποвеρχнοсτж с οбρазοванжем ρегуляρнοгο миκρο- ρельеφа, ο τлжчающжи ся τем, чτο ρегуляρный 10 миκρορельеφ οбρазοван ρазлжчнымж πο геοмеτρжчесκοй φορ- ме κοнτуρами (2 ), πρж эτοм πлοщадь φρиκциοннοи ποвеρχ- нοсτж, οбρазοванная часτицамж (2), выποлнена уменьшаю- щежся οτ зοны маκсжмальныχ наπρяжениж элеменτа κ зοне егο минимальныχ наπρяжений.
    15 2. Φρиκциοнный элеменτ πаρы τρенжя πο π. I, ο τлжчающийся τем, чτο часτжцы (2) ρасποлο- жены πο меныπей меρе πο сущесτву на οднοй из κοнценτρи- чесκиχ οκρужнοсτеж, ценτρ κοτορыχ сοвπадаеτ с ценτροм вρащения φρиκщοннοгο элеменτа.
    20 3. Φρжκциοнныж элеменτ πаρы τρенжя πο π.π. 1-2, ο τлжчающжжся τем, чτο в зοне маκсжмалышχ наπρяженжж φρиκцжοннοй ποвеρχнοсτи маτρжцы (I) часτицы (2) вшοлнены бοлыπиШπο ρазмеρу ж-жли ρасποлοжены с бοлыπей πлοτнοсτью, чем в зοне ее мжнимальныχ наπρяженжй.
    25 4. φρжκциοнный элеменτ πаρы τρенжя πο π.π. I, 2, 3, ο τличающийся τем, чτο аρмиρущее ποκρы- τие в зοне маκсимальныχ наπρяжениж выποлненο из маτеρи- ала с бοлее высοκимж φизиκο-меχаничесκжми χаρаκτеρисτиκа- мж, чем в зοне мжнжмальныχ наπρяжений.
    30 5. Φρиκвдοнный элеменτ πο π.π. 1-4, ο τ л ж ч а - ю щ ж й с я τем чτο, лο меньшей меρе в οднοм жз κοн- τуροв (2 ) часτивд (2) сгρуππиροваны вο мнοжесτвο πο су- щесτву, замκнуτыχ κοнτуροв (5).
    6. Φρиκвдοнныж элеменτ πο π.π. 1-5, ο τ л ж ч а - 35 ю щ и й с я τем, чτο маτρица (I) выποлнена, πο меныπей - 14 -
    меρе, из двуχ маτеρиалοв, πρичем в зοне маκсжмальныχ наπρяжениж из маτеρжала с бοлее высοκимж φжзжκο-меχанж- чесκими χаρаκτеρжсτжκамж, чем в зοне мжнимальныχ наπρя- 5 жениж.
    7. Φρжκщοнный элеменτ πаρы τρения πο π.π. 1-6, ο τлжчающжйся τем, чτο οн аρмжροван часτж- цами (3) из κορροзиοннοсτοйκοгο маτеρиала, ρасποлοженны- ш между часτжцамж (2) жз жзнοсοсτοйκοгο маτеρжала.
    10 δ. Φρиκвдοнный элеменτ πаρы τρения πο π.π. 1-7, ο τлжчающийся τем, чτο οн аρмиροван часτи- цашι (4) из абρазивнοгο маτеρжала, ρасποлοженными между часτжцамж (2, 3) жз жзнοсοсτοйκοгο ж κορροзиοныοсτοйκο- гο маτеρиалοв.
    15 9. Φρжκвдοнныж элеменτ πаρы τρенжя πο π.π. 1-5, ο τличающжжся τем, чτο κаждая часτжвд (2) из изнοсοсτοйκοгο маτеρиала в сечении, πаρаллельнοм φρиκщοннοй маτρице (I), имееτ эллиπсοвидную φορму.
    10. Φρиκвдοнный элеменτ πаρы τρения πο л. 9,
    20 ο τличающжжся τем, чτο часτицы (2) из жзнο- сοсτοйκοгο маτеρиала в зοне маκсимальныχ меχаничесκиχ наπρяженжй ж мжнимальныχ τемπеρаτуρныχ налρавленжй ορиен- τжροваны бοльшей οсью (2а) эллиπса в наπρавлениж, πο су- щесτву, сοвπадащем с наπρавлением οτнοсиτельнοгο πеρе-
    25 мещения элеменτа, а в зοне маκсимальныχ τемπеρаτуρныχ наπρяжениж ж минимальныχ меχаяичесκиχ, πο сущесτву, πο- πеρеκ эτοгο наπρавления.
    11. Φρжκвдοнныж элемежτ, πο π.π. Ι-5,9Д0,ο τ л ж- чающийся τем, чτο в часτице (2) жз жзнοсοсτοжκο-
    30 гο маτеρиала малая οсь (2в) эллиπса сοсτавляеτ οτ 0,001 дο 3,0 мм, а бοлыπая (2а) - не бοлее двуχ малыχ οсеж (2в), πρи эτοм маκсжмальныж ρазмеρ часτивд (2) πο нορмали, πο κρаиней меρе, ρавен величΕне малοй οси (2в) эллиπса.
    12., Φρиκвдοнныж элеменτ ποπ. II, ο τлжчаю- 35 щ ж ж с я τем, чτο часτь часτжвд (2) жз жзнοсοсτοйκο- гο маτеρΕала, ρасποлοженная в маτρице (I), в сечениж,
    - 15 -
    нορмальнοм φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи, имееτ гиπеρбοличе- сκую φορму.
    13. Φρжκщοнный элеменτ πο π.π. 7, 8 , ο τ л ж - 5 чающ йся τем, чτο часτжвд (3, 4) жз κορροзиοн- нοсτοйκοгο и абρазивнοгο маτеρиалοв в сечениж, πаρал- лельнοм φρиκщοннοй лοвеρχнοсτи, вылοлнены в виде οκρуж- нοсτи с ρазмеρами οτ 0,001 дο 0,15 мм, а иχ ρазмеρы πο нορмали κ φρиκциοннοй ποвеρχнοсτи ρавны οτ 0,001 дο 10 0,37 мм.
    14. Φρиκвдοнный элеменτ πаρы τρения πο л.π. I, 7, ο τлжчающийся τем, чτο часτицы (2, 4) жз жз- нοсοсτοйκοгο ж абρазивнοгο маτеρиалοз οθρазуюτ κοнτуρы (2 ) ρегуляρнοгο мжκρορельеφа в виде сπиρалей, имеющиχ
    15 προτивοποлοжнοе наπρавленже φορмжροванжя виτκοв.
    15. Τορмοзнοй дисκ легκοвοгο авτοмοбиля, πρед- сτавляющий сοбοй φρжκциοнныж элеменτ, выποлненный πο лю- бοму жз π.π. Ι-Ι4,
    16. Μуφτа сцеπленжя, в κοτοροй дисκ сцеπления 20 πρедсτавляеτ сοбοй φρжκщοнный элеменτ, выποлненный πο любοму жз π.л. Ι-Ι4.
    17. Τορмοзнοй οаρабан жсκοвοгο авτοмοбиля , πρедсτав- ляющжж сοбοй φρжκщοнный элеменτ, выποлненныи лο любοму из л.л. Ι-Ι4.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
    KR100471906B1|2005-03-07|디스크 브레이크 장치
    EP0524521B1|1995-11-15|Disc rotor for preventing squeal
    EP0570466B1|1994-11-30|Carbon composite brake disc with positive vibration damping
    EP0394337B1|1992-11-11|Dual disk brake
    KR101526784B1|2015-06-05|철도 차량용 브레이크 라이닝 및 그것을 구비한 디스크 브레이크
    US4040690A|1977-08-09|Laminated bearing
    US4072219A|1978-02-07|Multi-part disc brake
    US4535874A|1985-08-20|Carrier for brake linings for disk brakes having divided lining elements
    US20130327603A1|2013-12-12|Braking band and disc for a disc brake
    US5033875A|1991-07-23|Support bearing of a rotary shaft
    CN101052820B|2010-05-26|用于盘式制动器的盘及制造该盘的方法
    JP5980670B2|2016-08-31|ディスクブレーキ用キャリパ
    DE10342271B4|2014-07-10|Reibbelag-Lamelle
    EP1416183B1|2006-10-18|A rotor with surface having a plurality of indentations formed therein
    US20040040802A1|2004-03-04|Disc barke braking band and disc for a disc brake
    DE60105206T2|2005-09-08|Scheibe aus verbundwerkstoff für eine scheibenbremse
    US8668058B2|2014-03-11|Vented disc brake rotor
    US4263992A|1981-04-28|Fabricated disc brake rotor assembly
    EP1423625B1|2004-12-15|Multi-disc brake structural assymmetry
    EP3350467B1|2019-11-06|Floating rotor disc/hub with rentention ring fastener
    US5664648A|1997-09-09|Prestressed brake drum or rotor
    US6135247A|2000-10-24|Wheel hub and brake disc arrangement for heavy vehicles
    US3841949A|1974-10-15|Composite friction plate
    WO2011111822A1|2011-09-15|鉄道車両用ブレーキライニング
    de Vries et al.1992|The brake judder phenomenon
    同族专利:
    公开号 | 公开日
    EP0486693A1|1992-05-27|
    HU913982D0|1992-07-28|
    HUT60368A|1992-08-28|
    EP0486693A4|1992-10-07|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    US3899050A|1971-07-06|1975-08-12|Textar Gmbh|Lining for brake shoes|
    SU626282A1|1977-03-01|1978-09-30|Специализированное Конструкторское Бюро По Специальным Гусеничным Тракторам Класса 2 Тонны Тяги|Тормозна лента|WO2018229995A1|2017-06-16|2018-12-20|三菱電機株式会社|ブレーキライニング|JPS6035930U|1983-08-20|1985-03-12|||
    US4639392A|1985-10-28|1987-01-27|General Motors Corporation|Clutch plate member having layer of high durability, self-conforming friction facing|JP3114045B2|1994-03-16|2000-12-04|株式会社日立製作所|エレベータ用非常止め装置及びエレベータ|
    DE10201059B4|2002-01-14|2006-08-24|Federal-Mogul Friction Products Gmbh|Reibbelag und Verfahren zur Herstellung|
    CN102352901A|2011-10-04|2012-02-15|吉林大学|一种仿生耦合轨道车辆制动盘|
    CN103111793A|2013-02-27|2013-05-22|吉林大学|在壁厚部件表面制备大深度仿生异质体的方法|
    US20150027827A1|2013-07-24|2015-01-29|David Rogers Campbell|Control of clamp mechanism by means of a variable thickness disc|
    EP3137782A4|2014-04-29|2017-11-01|Stefanutti, Paul A.|Friction material and method of forming the same|
    CN106838076B|2016-12-13|2020-01-17|杭州电子科技大学|一种具有耐磨羟基磷灰石涂层的制动盘及制造方法|
    DE102018116192A1|2018-07-04|2020-01-09|Westfalia-Automotive Gmbh|Zugfahrzeugkupplung-Sensorvorrichtung mit reibschlüssigem Mitnehmer|
    法律状态:
    1991-10-03| AK| Designated states|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): HU JP US |
    1991-10-03| AL| Designated countries for regional patents|Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LU NL SE |
    1991-12-18| WWE| Wipo information: entry into national phase|Ref document number: 1991907230 Country of ref document: EP |
    1992-05-27| WWP| Wipo information: published in national office|Ref document number: 1991907230 Country of ref document: EP |
    1994-04-01| WWW| Wipo information: withdrawn in national office|Ref document number: 1991907230 Country of ref document: EP |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    [返回顶部]